Le 30/11/2007

« Beau boulot ! »
A l'arrivée de la Superpole, Troy Bayliss félicite le jeune Allemand Max Neukirchner. Le pilote de la Suzuki Alstare vient en effet de remporter la première pole de sa carrière en championnat du monde Superbike. Et avec la manière, puisqu'il bat le record de la piste avec un chrono explosif de 1' 33.805, améliorant son propre chrono de plus de 7/10^e s.

Il confirme sa jolie prestation de la veille. Pourtant, même Francis Batta, le patron du team Suzuki, pensait que le scénario serait bien différent aujourd'hui. La veille, il se réjouissait de voir deux de ses trois pilotes aux premières places provisoires. « On profite car demain cela risque d'être différent. » Pour sa plus grande joie, le patron des Suzuki officielles s'est trompé. Neukirchner et Kagayama renouvellent leur doublé de la veille en s'imposant premier et deuxième sur la grille de départ. Troy Bayliss sur la Ducati officielle et Ruben Xaus sur la Ducati Sterilgarda complètent une première ligne inédite faite de Suzuki et de Ducati.

DECEPTION POUR CHECA

Alors que l'espagnol Carlos Checa a fait son show en sautant à chute libre au dessus du circuit et en s'imposant ce matin lors de l'ultime séance officielle en 1'34.418, le pilote de la Honda Ten Kate n'a pas réussi à améliorer son chrono lors de la séance de Superpole. Une relative contre-performance pour le chouchou du public espagnol à l'applaudimètre, qui le place seulement 7^e, soit en en seconde ligne sur la grille de départ.

Il est même devancé par son coéquipier Japonais Kiyonari qui semble prendre peu à peu la mesure de la CBR 1000 RR. Au rang de déçus, on compte aussi les deux pilotes Yamaha : Troy Corser, monsieur Superpole ne parvient pas à faire mieux que 8^e, et son coéquipier Haga se classe dixième. Les Yamaha sont à la peine sur ce circuit où, il faut le rappeler, le team n'a pas effectué d'essais d'inter-saison. Mais les plus grosses déceptions vont aux concurrents directs de Troy Bayliss au championnat du monde. Son dauphin, L'Espagnol Fonsi Nieto de l'écurie Suzuki Alstare se classe treizième sur la grille. Une vraie déception qui tranche avec la joie de ses deux coéquipiers en tête. Fonsi chez lui semble subir la pression et il lui sera bien difficile de briller en course en partant de si loin sur la grille. Quant à Max Biaggi, troisième du classement provisoire du championnat du monde, il n'est que neuvième sur la grille. A sa décharge, le Romain souffre de son poignet blessé en Australie et le tracé technique du circuit Ricardo Tormo n'arrange pas les affaires du pilote Ducati Sterilgarda. Un vrai handicape qui devrait notamment s'accentuer lors du deuxième départ demain. Déception aussi pour le Français Régis Laconi, seulement quinzième sur la grille, juste derrière un excellent David Checa sur la Yamaha privée du team GMT94. Les améliorations apportées à la R1 Yamaha France semble porter ses fruits. Une excellente opportunité pour David d'essayer d'entrer dans le top dix demain.

Championnat du monde Supersport

L'Australien Andrew Pitt s'impose en pole position avec la Honda Ten Kate. Conseillé par le double champion du monde Français à la retraite, Sébastien Charpentier, Pitt a réussi la séance parfaite. On sait combien l'expérience de Charpentier peut être précieuse dans ces conditions. Mais attention, un jeune espagnol très prometteur est à l'affût. Joan Lascorz, qui s'est maintes fois distingué depuis quelques mois, notamment en montant sur le podium au Qatar dès la première course de la saison, va tout tenter pour briller devant son public demain. Craig Jones, troisième sur la grille, complète ce tiercé Honda gagnant sur la grille de départ. Quatrième, Broc Parkes et la Yamaha officielle feront tout pour jouer les trouble-fêtes. Après sa chute spectaculaire de la veille, Fabien Foret a limité les dégâts en se classant neuvième, deux places devant Matthieu Lagrive qui s'élancera depuis la troisième ligne au guidon de sa Honda CBR 600 RR.

Chrono de la Superpole SBK

1 76 Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R1000 1'33.805
2 34 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R1000 1'33.928
3 21 Bayliss T. (AUS) Ducati 1098 F08 1'33.976
4 111 Xaus R. (ESP) Ducati 1098 RS 08 1'34.332
5 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098 RS 08 1'34.370
6 23 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 1'34.370
7 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 1'34.492
8 11 Corser T. (AUS) Yamaha YZF-R1 1'34.613
9 3 Biaggi M. (ITA) Ducati 1098 RS 08 1'34.658
10 41 Haga N. (JPN) Yamaha YZF-R1 1'34.770
11 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098 F08 1'34.799
12 100 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX-10R 1'34.930
13 10 Nieto F. (ESP) Suzuki GSX-R1000 1'34.959
14 94 Checa D. (ESP) Yamaha YZF-R1 1'35.089
15 55 Laconi R. (FRA) Kawasaki ZX-10R 1'35.232
16 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098 RS 08 1'35.980
17 36 Lavilla G. (ESP) Honda CBR1000RR 1'35.381
18 44 Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR 1'35.521
19 31 Muggeridge K. (AUS) Honda CBR1000RR 1'35.597
20 83 Holland R. (AUS) Honda CBR1000RR 1'35.692
21 38 Nakatomi S. (JPN) Yamaha YZF-R1 1'35.703
22 194 Gimbert S. (FRA) Yamaha YZF-R1 1'35.766
23 16 Fuertes S. (ESP) Suzuki GSX-R1000 1'35.862
24 54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR1000RR 1'35.911
25 131 Morales C. (ESP) Yamaha YZF-R1 1'36.070
26 37 Lozano Ortiz D. (ESP) Honda CBR1000RR 1'36.453
27 86 Badovini A. (ITA) Kawasaki ZX-10R 1'36.596
28 88 Aoyama S. (JPN) Honda CBR1000RR 1'36.618
29 22 Morelli L. (ITA) Honda CBR1000RR 1'37.283
30 77 Napoleone L. (FRA) Yamaha YZF-R1 1'37.288

source et credit photos : http://www.worldsbk.com

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