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S 1000 RR : BMW bouscule les hypersportives

Le 30/11/2007

Les news

Voilà une machine qui va faire parler d'elle.

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Devoilée aujourd'hui par BMW dans une version 'Racing', la S 1000 RR avec ses faux airs de Yamaha YZF 1000 R1 affiche sans complexe ses ambitions : Concurrencer frontalement les hypersports des quatres constructeurs japonais.

Alors que la firme allemande privilégiait jusqu'à aujourd'hui l'alternative et l'originalité pour ses modèles typés 'Sport' (a l'image de la R1200 S, ou de la toute récente HP2 SPORT), voici une machine qui tranche par son affiliation ultra-nippone. De quoi à coup sûr froisser une partie des bmw-istes de coeur. 

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Animée par un 4 cylindres 1000cc en ligne (des rumeurs parlent de 190cv), la S 1000 RR, parée aujourd'hui d'une robe carbone et d'un pot Akrapovic, perdra ces attributs en version route. BMW table sur une production de 1 000 exemplaires avant la fin 2009. On peut donc espérer une sortie en concession pour fin 2008, et une probable participation au championnat du monde Superbike 2009...BMW voit grand.  

Coté technique, outre les 190cv présagés, on mise sur 190kg, fourche inversée, étriers radiaux 4 pistons, ABS (une première sur une hypersport), platine repose-pieds réglables, énorme bras oscillant renforcé.

En attendant d'en savoir plus, voici les clichés de la bombe bavavoise.

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