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YAMAHA YZF 1000 R1 50ème
anniversaire |
 Extrème
yellow
Contact :
C'est
le nom de cette décoration que la nouvelle R1 arbore pour célébrer
le cinquantenaire de Yamaha. C'est jaune, ça flashe, et c'était
les couleurs des machines de compétition Yam dans  les
années 1970-1980. Rappelez-vous les 2-temps qui miaulaient et
apportèrent les titres des championnats du monde de pilotage
sur route en 78, 79 et 80. Un certain Kenny Roberts a fièrement
défendu les couleurs que nous voyons ci-dessus.
Hormis le logo 50ème anniversaire Yamaha et ce coloris spécial,
cette édition de la R1 demeure techniquement identique à
la nouvelle mouture de 2006. Si vous cherchez quelque chose de plus
corsé, une série limitée SP sera disponible pour
seulement 500 exemplaires.
M.B
(Powered by Motoplanete - photos
constructeur)
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Moteur
| - Type: Quatre cylindres en ligne , 4 temps,
double arbre à cames en tête, vingt soupapes |
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| - Refroidissement : liquide |
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| - Cylindrée : 998 cm3 |
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| - Alésage x course : 77 x 53,6 mm |
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| - Taux de compression : 12,4 : 1 |
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| - Puissance : 175 ch à 12 500 tr/mn |
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| - Couple : 11 mkg à 10 500 tr/mn |
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| - Lubrification : Carter humide |
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| - Admission : Injection électronique |
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| - Embrayage : Multidisque à bain d'huile |
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| - Allumage : DC-CDI |
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| - Mise en route : Démarreur électrique
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| - Transmission : Six vitesses en prise constante |
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| - Transmission finale : Chaîne |
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| - Batterie :12 V - 8,6 Ah |
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| - Capacité du réservoir d'huile : 3,8
L |
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Partie cycle
| - Cadre : Deltabox V en aluminium coulé
sous pression |
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| - Suspension avant : Fourche télescopique inversée,
Ø 43 mm |
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| - Débattement roue avant : 120 mm |
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| - Suspension arrière : Bras oscillant renforcé
(Monoamortisseur) |
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| - Débattement roue arrière : 130 mm |
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| - Frein avant : Double disque, Ø 320 mm, étriers
à 4 pistons |
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| - Frein arrière : Simple disque, Ø 220
mm, étrier à 2 pistons |
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| - Pneu avant : 120/70 ZR17M/C (58W) |
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| - Pneu arrière : 190/50 ZR17M/C (73W) |
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Dimensions
| - Longueur hors tout : 2 085
mm |
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| - Largeur hors tout : 720 mm |
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| - Hauteur hors tout : 1 105 mm |
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| - Hauteur de selle : 835 mm |
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| - Empattement : 1 415 mm |
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| - Garde au sol mini. : 135 mm |
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| - Poids à sec : 173 kg - tous pleins faits :
nc |
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| - Capacité du réservoir d'essence : 18
L |
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| - Capacité de la réserve : 3,4 L |
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| - Angle de chasse : 24° |
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- Prix : 14 000€ (estimé)
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 LES
PLUS |
- Déco nostalgique et réussie
- Puissance et efficacité |
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 LES
MOINS |
- Ca peut choquer...
- Pas de rangement |
La
concurrence
| Performances
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| Modèle 2004 - 2005 |
| - Vitesse maxi : 295
km/h |
| - 0 à 100 km/h : 3"6 |
| - 0 à 200 km/h : nc |
| - 400 m DA : 10"5 |
| - 1 000 m DA : 18"9 |
| - Conso moyenne : 6,7 L |
| - Autonomie : nc |
| Tarifs
du neuf et de l'occasion |
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| - Neuf : 14 000€ |
| - 2 004 : 10 320 € |
| - 2 003 : 7 690 € |
| - 2 002 : 7 260 € |
| - 2 001 : 6 350 € |
| - 2 000 : 5 940€ |
| - 1 999 : 4 750 € |
| - 1 998 : 4 420 € |
| Fréquence
entretien |
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| - Vidange : 10 000 km |
| - Filtre à huile : 10 000
km |
| - Filtre à air : 20 000 km |
| - Jeu aux soupapes : 48 000 km |
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